航空公司绝不会告诉你这10个内幕(8)

　　国内航空公司之间的并购在加快步伐。据美国航空协会统计，过去十年里发生了12起并购案，上个十年只有六起。自2010年以来，大陆航空(Continental Airlines) 与联合航空合并，AirTran Airways加入了西南航空，US Airways这个月与美国航空进行了合并。专家说，并购的增多正在导致机票涨价。

　　联邦政府也表现出了类似的情绪。今年夏天，司法部出手阻止US Airways和美国航空的合并时表示，二者的合并会导致票价和费用更高。司法部在申诉书中说，该并购案会“让其他航空公司在价格和服务上的合作而非竞争上变得更容易”。不过在11月份，两家航空公司同意放弃在几家美国机场的市场份额后，司法部调整了自己的论调并批准了并购。

　　航空业表示，好几家航空公司由于无法应对市场的变化而破产，还有更多的航空公司如果不进行合并也会关门或缩小规模，这样就会导致旅客的选择和服务变少。美国航空协会的海姆利赫说，航空公司一直在努力应对成本的上升，油价成本的上涨和动荡一直是航空公司合并最大的推动力之一。