航空公司绝不会告诉你这10个内幕(4)

　　据美国运输部统计，2013年前10个月，约19%到20%的国内航班出发和到达都出现了延误，上一年同期约为16%。两年综合起来，航班延误率处于2008年以来的最高点。

　　航班监测公司FlightStats的数据显示，美国各航空公司的准点率表现相差很大。但在1月至11月期间，美国航空(American Airlines)、捷蓝航空(JetBlue Airways)和联合航空(United Airlines)三大航空公司9%以上的到达航班都出现了45分钟以上的延误。FlightStats的数据显示，表现最差的是精灵航空公司(Spirit Airlines)，约12.7%的航班出现了45分钟以上的延误。精灵航空公司发言人米斯蒂·品森(Misty Pinson)说，公司“正努力让自己的乘客按时到达目的地”。美国航空说“公司近几个月已经对航班的表现做出了显着的改善”。

　　航班折扣信息监测网站BestFares.com首席执行长汤姆·帕森斯(Tom Parsons)说，航班延误的增加很大程度上是由于风暴及恶劣天气出现的越来越多。捷蓝航空说，美国东北部拥挤的空中交通是延误的根源，其70%的航班都会穿过该区域。联合航空表示空中交通管制的限制也是导致问题的一个因素。美国航空协会的海姆利赫说，还有机械故障以及机组人员造成的延误，比如原本应转到另一架飞机上的乘务员被困在延误的航班上，这样就会造成等待乘务员的航班也被延误。